Популярность автомобилей с полным приводом растет с каждым годом. Для автомобилистов, большая часть передвижения которых проходит не только в черте города, автомобиль с полным приводом является наиболее удачным выбором.
Следует отметить, что системы полного привода являются одной из наиболее сложных механизмов современного автомобиля, снабжена массой электронных компонентов, поэтому крайне нежелательно ремонтировать раздаточную коробку, муфту халдекс или редуктор моста самостоятельно, поскольку при ремонте необходимо не только специальное оборудование, но и многолетний опыт профессиональных мастеров. Результатом обращения за ремонтом к непрофессионалам, или самостоятельные попытки выполнения, может стать полная замена раздаточной коробки, актуатора продольного перемещения, муфты халдекс или редуктора, что согласитесь, повлечет гораздо большие финансовые и временные затраты, нежели в том случае, если бы вы воспользовались услугами ремонта раздаточной коробки, муфты халдекс, актуатора продольного перемещения или редуктора в специализированном техническом центре.
Так сколько же стоит ремонт раздатки?
Ответить на этот вопрос крайне трудно. Во-первых, необходимо знать, какая именно раздаточная коробка установлена на автомобиле и была ли эта раздаточная коробка ранее в ремонте. Также без детальной диагностики невозможно определить причины и характер поломки, соответственно невозможно оценить объем работ и предстоящую сложность ремонта.
При диагностике и последующем ремонте выполняются следующие работы:
- Тест-драйв автомобиля.
- Компьютерная диагностика узлов и агрегатов при подготовке к ремонту
- Анализ неисправностей, составление сметы работ по ремонту раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора.
- Снятие раздатки, муфты халдекс или редуктора с автомобиля
- Разборка раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора
- Замена деталей, вышедших из строя
- Сборка раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора.
- Установка отремонтированной раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора на автомобиль
- Калибровка. Ходовые испытания автомобиля,
Для тех, кто еще не оценил всю сложность ремонта раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора, мы остановимся на некоторых этапах работ более подробно.
Входная диагностика раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора
Данный этап включает: Тест драйв, производится специалистом по данному типу системы полного привода. Это очень важный этап, поскольку мастер не только может оценить состояние раздаточнойкоробки, муфты халдекс или редуктора в целом, и получить информацию о том, на чем в процессе ремонта раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора акцентировать внимание, и определить вышедшие из строя детали, что позволяет произвести приблизительную оценку стоимости ремонта до разборки агрегата. Компьютерная диагностика. Во многих случаях эта диагностика не отслеживает наличие механических дефектов, а также не определяет неисправности гидравлических и электронных компонентов управления раздаточной коробкой, муфты халдекс или редуктора. Проверка уровня и качества масла.
Снятие раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора, разборка раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора, калькуляция стоимости ремонта
Правильная оценка поврежденных агрегатов является залогом успеха при проведении ремонта. В процессе разборки и ремонта раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора становится ясны причины выхода из строя раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора, составляется полный список заменяемых деталей и рассчитывается стоимость работ по ремонту, а также, если необходимо, стоимость дополнительных работ по ремонту автомобиля. При этом специалист отмечает, какие детали необходимы в обязательном порядке, а какие имеют износ, но являются рабочими, тем самым давая клиенту возможность сократить расходы на ремонт.
Выходная диагностика автомобиля
Как правило, все необходимые запчасти имеются в наличии. Все этапы сборки ремонтируемой раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора осуществляются согласно рекомендациям заводов-изготовителей. Окончанием ремонта является установка раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора на автомобиль, заправка соответствующим типом масла и проверкой работоспособности раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора, сначала на подъемнике, потом специалист проводит тест-драйв вашего автомобиля.
Подведем итоги:
Ремонт раздаточной коробки, муфты халдекс или редуктора – сложнейшая процедура, которую следует проводить исключительно в специализированном техническом центре.
|